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El motor inclinado de seis cilindros Chrysler Corporation se fabricó entre 1960 y 1987. Se fabricaron versiones de 170 y 198 pulgadas cúbicas, pero la versión de 225 pulgadas cúbicas es, con mucho, la más común. Se encuentra en casi todos los automóviles y camionetas Dodge y Plymouth. Es importante que la sincronización de su motor de seis cilindros inclinado esté ajustada a la especificación correcta. Esto asegura un rendimiento y una economía de combustible óptimos. Establecer el tiempo demasiado tarde (retrasado) resultará en una mala aceleración y kilometraje, ya que el combustible no se quemará por completo. Establecer la sincronización demasiado pronto (demasiado pronto) puede provocar que el motor haga ruidos al acelerar, lo que puede dañar el motor. Como dicen, «el tiempo lo es todo».

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