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▷▷ 2021 ▷ Cómo solucionar problemas de Kawasaki Lakota 300 .


por Brianna Collins

Jupiterimages / Photos.com / Getty Images

El quad utilitario Lakota 300 lanzado por Kawasaki de 1995 a 1999 requería mantenimiento y servicio regulares. Sin este mantenimiento, e incluso con él, el quad podría tener problemas para evitar que se inicie o funcione. Durante estos tiempos, Kawasaki alentó a los propietarios a solucionar sistemáticamente los problemas del vehículo de cuatro ruedas y realizar cualquier reparación menor o trabajo de mantenimiento necesario para volver a poner el quad en los senderos.

A partir de

Paso 1

Compruebe el sistema eléctrico del Lakota 300 si el quad tiene problemas de arranque. Comience esta prueba con el fusible principal ubicado debajo del respaldo del asiento Lakota en el soporte de la batería.

paso 2

Retire el fusible principal con unos alicates y compruébelo. Si su conexión de medios está rota, el fusible se ha fundido. Reemplácelo con un fusible nuevo de 30 amperios.

paso 3

A continuación, arregle la batería del Lakota. Retire tanto el asiento Lakota como el panel trasero de la caja de la batería para acceder a la batería.

Paso 4

Desatornille y retire la manguera de ventilación de la batería. Luego desenganche el soporte de la batería, desconecte el cable de la batería del polo negativo, luego desconecte el cable de la batería del polo positivo. Saque con cuidado la batería del estuche.

Paso 5

Limpie los terminales de la batería si se han acumulado. Use bicarbonato de sodio mezclado con agua para esta limpieza.

Paso 6

Reemplace la batería si está dañada o los terminales están agrietados. El Lakota 300 tiene una batería de 12 voltios con 14 amperios hora.

Paso 7

Utilice un cargador de batería que se alimente por separado para cargar completamente la batería a 12,8 voltios.

Paso 8

Invierta los pasos para quitar la batería para reinstalar la batería Lakota.

Intente arrancar el motor de nuevo. Si el motor no arranca, es probable que el sistema eléctrico aún esté defectuoso. Lleve el Lakota a la tienda para su inspección y diagnóstico.

Apurado

Paso 1

Verifique el suministro de combustible, el filtro de aire y las bujías si el motor Lakota 300 funciona de manera irregular o falla.

paso 2

Asegúrese de que tanto el depósito de combustible como el de aceite del motor estén llenos. El Lakota 300 funciona con gasolina sin plomo con un octanaje mínimo de investigación de 91 y aceite de motor SAE 10W30, 10W40, 10W50, 20W40 o 20W50.

paso 3

Verifique el sistema de combustible del Lakota para asegurarse de que no haya residuos acumulados en el sistema que restrinjan el flujo de combustible. Comience esta prueba girando el grifo de combustible a la posición «ON».

Paso 4

Desatornille el extremo inferior de la manguera de drenaje del carburador y colóquelo en un recipiente.

Paso 5

Gire el tapón de drenaje dos o tres veces para drenar el carburador. Si el combustible drenado contiene agua, suciedad o combustible gomoso, el sistema de combustible está contaminado. Vacíe completamente el tanque de combustible del Lakota y reabastezca con combustible limpio y no contaminado, o haga que un mecánico calificado realice esta reparación.

Paso 6

Busque el filtro de aire a continuación, que está en el lado izquierdo del Lakota cerca del motor. Quite los tapones y tornillos de la tapa del filtro de aire y la tapa para acceder al filtro de aire.

Paso 7

Retire con cuidado el inserto del filtro de aire de la carcasa y verifique que no haya contaminación en el tracto de admisión. Si está un poco sucio, use una toalla limpia que no suelte pelusa para limpiar cualquier residuo del área de entrada. Si está muy sucio u obstruido, reemplácelo con un filtro de aire nuevo.

Paso 8

Limpie el interior del airbox con un paño limpio y húmedo y séquelo bien. Vuelva a instalar el elemento del filtro de aire, su cubierta y todos los tornillos.

Paso 9

Verifique la bujía a continuación. El Lakota 300 tiene una bujía que se encuentra en el cilindro único del motor.

Paso 10

Retire la tapa de la bujía y use una llave para bujías para desenroscar la bujía. Si la punta del aislante está sucia o quemada, reemplace la bujía con una nueva bujía NGK D8EA.

Paso 11

Mida el espacio de la bujía con un calibre de espesores de alambre. Debe medir entre 0,024 y 0,028 pulgadas. Si no es así, use una herramienta de separación de bujías para ajustar la separación a ese ancho.

Vuelva a instalar la bujía y la tapa de la bujía. Si los problemas del motor persisten, haga reparar el Lakota 300.

Consejo

  • Debido a que muchas reparaciones importantes requieren conocimientos y herramientas especializadas, Kawasaki recomienda que los propietarios confíen estas reparaciones a un profesional certificado si la solución de problemas falla.

Advertencias

  • Tenga cuidado al manipular gasolina y combustible. Los vapores pueden encenderse al entrar chispas.
  • Al solucionar problemas de la batería del Lakota 300, use guantes y gafas de seguridad para evitar quemaduras por el ácido de la batería.

artículos necesitará

  • Llave ajustable
  • Alicates
  • Descarga los trapos para limpiar
  • 1 cucharada de levadura en polvo
  • 1 taza de agua
  • Batería de repuesto de 12 voltios con 14 amperios hora
  • Batería del cargador de batería de 12 voltios
  • Gasolina sin plomo
  • Aceite de motor
  • Elemento de filtro de aire
  • Llave para bujías
  • Herramienta espaciadora de bujías
  • Bujía de repuesto NGK D8EA
  • Medidor de espesor de alambre

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