Uncategorized

▷▷ 2021 ▷ Cómo solucionar problemas de una bobina de encendido Yamaha V-Star 650 .


Cómo solucionar problemas de una bobina de encendido Yamaha V-Star 650

por William Hirsch

Imágenes de lunares / Lunares / Getty Images

Saber acerca de una bobina de encendido defectuosa en una motocicleta Yamaha V-Star 650 puede evitar que se quede merodeando. Si tiene problemas para arrancar, es una buena idea probar la bobina de encendido de la motocicleta. Dentro de la caja del dispositivo, dos bobinas de alambre aumentan el voltaje de la batería para arrancar el motor de la motocicleta. Ambas bobinas deben poder limitar el flujo de corriente a través de ellas para que funcionen correctamente. En otras palabras, su resistencia debe tener un cierto valor.

Paso 1

Encienda el multímetro digital y luego ajuste la rueda de medición a la configuración de resistencia más baja. La resistencia se mide en ohmios, que se indica con la letra mayúscula griega omega. La configuración más baja está marcada como «200», lo que significa que el multímetro mide en el rango de 0 a 200 ohmios.

paso 2

Desconecte el cable que conecta la bobina de encendido a las bujías. Desconecte la bobina de encendido del arnés de cableado negro de la motocicleta. Hay dos conexiones en la bobina de encendido. Uno es rojo o negro y el otro naranja o gris.

paso 3

Conecta el cable rojo (positivo) del multímetro al terminal rojo (negro) de la bobina de encendido. Conecta el cable negro (positivo) del multímetro al terminal naranja (gris) de la bobina de encendido. La lectura en la pantalla del multímetro se relaciona con la bobina primaria y debe estar entre 3.8 y 4.6 ohmios. Si la resistencia no cae dentro de este rango, reemplace toda la bobina de encendido. Desconecta los cables del multímetro de la bobina de encendido.

Paso 4

Conecta el cable rojo del multímetro al cable de la bujía en la bobina de encendido. Conecta el cable negro del multímetro al conector rojo (negro) de la bobina de encendido. Este ajuste es para la medición de la bobina secundaria.

Cambia la rueda de medición del multímetro a la configuración de “20k” ohmios, que corresponde a 20 kiloohmios o 20.000 ohmios. El multímetro ahora lee resistencias en el rango de 0-20.000 ohmios. La resistencia de la bobina secundaria debe estar entre 10,1 y 15,1 kOhmios o está defectuosa.

Consejo

  • La bobina de encendido de la motocicleta utiliza inducción electromagnética para elevar el voltaje de la batería a un nivel necesario para encender las bujías y comenzar la combustión del combustible en el motor.

Más artículos



▷▷ 2021 ▷ Cómo solucionar problemas de una bobina de encendido Yamaha V-Star 650 .

Dejar una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *