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▷▷ 2021 ▷ ¿Cuáles son las causas de una tapa del distribuidor quemada? .


por Elizabeth Sobiski

Imagen de automóvil por itsallgood de Fotolia.com

Una tapa del distribuidor quemada puede hacer que el motor funcione irregularmente o al ralentí y vibre excesivamente. También puede conducir a un menor consumo de combustible y mayores emisiones. Si bien existen otras causas de estos problemas, una de las cosas más importantes que debe verificar es la tapa del distribuidor para ver si está quemada o dañada. Las áreas quemadas en las tapas de los distribuidores generalmente son causadas por arcos de depósitos de carbón.

Quemaduras externas

Inspeccione cuidadosamente el exterior de la tapa del distribuidor. Busque marcas de quemaduras cerca de torres y contactos. Las marcas de quemaduras aquí indican un cable de bujía defectuoso o un contacto incorrecto. Si el cable y la tapa están quemados, reemplace ambos. Cuando lo reemplace, asegúrese de que el cable del enchufe esté completamente asentado en el enchufe para evitar futuros problemas de quemaduras. Si el área quemada es muy brillante, es posible limpiar las áreas afectadas con solo una capa de depósitos de carbón. En caso de duda, reemplace todas las partes afectadas.

Quema por dentro

Busque depósitos de carbón o puntos derretidos en el interior de la tapa del distribuidor. Estas marcas indican un arco defectuoso desde las puntas o el rotor hasta los contactos del cable de la bujía. En algunos casos, donde solo hay una ligera acumulación de carbón, el carbón se puede limpiar con papel de lija. Sin embargo, tenga en cuenta que el exceso de limado crea un espacio demasiado grande en los puntos y crea más problemas de arco.

El problema del carbono

Una de las razones por las que una nueva tapa de distribuidor funciona tan bien es porque no hay carbono en la tapa. Tan pronto como se usa, el carbono comienza a acumularse. Esto suele suceder muy lentamente y seguirá aumentando con el tiempo. El carbono conduce la electricidad, lo que puede provocar que el conector incorrecto falle o que se produzca un arco eléctrico entre varios conectores a la vez. Si mantiene la cubierta limpia y verifica si hay daños durante el mantenimiento del motor, la cubierta durará más. Si hay rastros de fuego o depósitos de carbón en el exterior de la tapa, siempre revise el interior en busca de daños. Es mejor reemplazar las piezas gastadas o quemadas, ya que continuarán deteriorándose y causarán más problemas en el motor.

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