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▷▷ 2021 ▷ Especificaciones de transmisión T5


por Rob Wagner

Jupiterimages / Photos.com / Getty Images

Borg-Warner fabricó la transmisión manual de cinco velocidades Tremec T5 para numerosos automóviles estadounidenses y un número limitado de automóviles japoneses. Borg-Warner construyó el T5 en la versión anterior del T4 y lo incorporó en una carcasa de aluminio liviana.

Aplicaciones

Ford usó la transmisión T5 ampliamente en los Ford Mustang de 1979 a 1993. Ford también usó el T5 en el Mercury Capri, Ford Thunderbird y el Ford Falcon australiano. American Motors Corporation (AMC) equipó sus modelos Spirit, Concord, Jeep y Eagle con el T5. Chevrolet incorporó el T5 a su camioneta compacta S-10, Blazer y Camaro. Los modelos Nissan 280ZX y 300ZX de 1982 a 1986 también utilizaron el T5.

Anteriormente T5

Ford introdujo las primeras transmisiones T5 en Mustangs desde 1979 hasta 1983, que estaban impulsadas por un motor V8 de 5 litros. El motor, junto con la transmisión, desarrolló un par de torsión saludable de 305 libras-pie. El par es la energía de par que se genera en el motor y se transmite al eje trasero a través de la transmisión para darle al automóvil su aceleración. Las relaciones de transmisión fueron 2,95 (1ª marcha), 1,94 (2ª), 1,34 (3ª), 1,00 (4ª) y 0,63 (5ª).

Posterior T5

Ford usó una transmisión manual T5 mejorada en sus vehículos de la década de 1990 y posteriores, con énfasis en el Mustang. Muchas piezas contenían níquel para engranajes más fuertes. Las marchas 3 y 4 tenían componentes de fibra de carbono para un cambio más suave. El par máximo fue de 310 libras-pie.

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