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▷▷ 2021 ▷ Honda A / C Solución de problemas


por Wesley Tucker

Jupiterimages / Comstock / Getty Images

Los acondicionadores de aire Honda no agregan frío al área de conducción. Los sistemas de aire acondicionado extraen el calor y la humedad del aire. Para cualquier reparación, es importante saber cómo funciona el aire acondicionado. Dedicar tiempo a buscar formas de agregar «relajación» nunca resolverá un problema. Un sistema de aire acondicionado Honda tiene cuatro funciones separadas para disipar el calor de control: el termostato, el ventilador, el compresor y la correa de transmisión. La reparación de un aire acondicionado (A / C) Honda implica la resolución de problemas de los cuatro componentes.

Solución de problemas del compresor

El corazón del sistema de aire acondicionado de Honda es el compresor. Los compresores tienen una cierta cantidad de refrigerante, el aditivo, que es responsable de eliminar eficazmente el calor del aire circundante. Al comprimir el refrigerante, se enfría y, a medida que se enfría, se extrae calor del aire que circula alrededor del refrigerante. Verifique los niveles de refrigerante en el aire acondicionado y agregue el refrigerante correcto si es necesario. Las Honda de más de 20 años pueden necesitar un refrigerante que ya no está disponible para el público. Las especificaciones del refrigerante se pueden encontrar en su manual de usuario o en la página del compresor. Si su Honda necesita un refrigerante más antiguo, deberá hacer que lo revise un mecánico de aire acondicionado automotriz certificado. Estos profesionales son los únicos técnicos autorizados para trabajar con refrigerantes más antiguos en la actualidad. Sin embargo, reparar un compresor incluye reemplazarlo. Los compresores de aire acondicionado, por otro lado, no están soldados, sino que se mantienen en su lugar con tornillos y pernos. Para quitar el compresor e instalar uno nuevo, todo lo que necesita hacer es quitar los soportes, desconectar la entrada y salida de refrigerante e invertir el proceso de instalación. Sin embargo, asegúrese de drenar todo el refrigerante antes de desconectar los accesorios de refrigerante. El refrigerante está bajo presión. Hay una pequeña válvula de salida en el tubo de refrigerante similar a una válvula de llanta. Empújelo hasta que se expulse el refrigerante.

Solución de problemas de la correa de transmisión

Un volante en la correa de transmisión serpentina principal impulsa el compresor de aire acondicionado. La correa está ubicada en la parte delantera del motor y envuelve otros volantes para el aceite, el agua, la asistencia eléctrica y las bombas de freno de dirección (si está equipado) y, en algunos Hondas, el ventilador del radiador. Una correa que se desliza hace que el compresor gire esporádicamente y el aire caliente puede ser la primera señal de que es necesario reemplazar la correa antes de que surjan problemas importantes. Compruebe si la correa está dañada. Si la cinta está suelta o deshilachada, reemplácela inmediatamente. Para cambiar la correa, afloje la rueda tensora de la correa con un manguito de ajuste. Un diagrama en la parte delantera del motor muestra el bobinado correcto para conectar todos los volantes a la correa.

Ventilador de resolución de problemas

Un ventilador detrás del tablero sopla aire frío a través de las rejillas de ventilación del tablero Honda. Dependiendo del modelo, el ventilador podría estar ubicado directamente detrás, debajo o detrás del mamparo, la chapa que separa el compartimiento del motor del compartimiento de pasajeros. Busque el ventilador y asegúrese de que funcione correctamente. Si una cuchilla está rota, deberá reemplazar el ventilador. Utilice la herramienta correcta para apretar la paleta del ventilador en el eje de transmisión si está floja. Elimine los depósitos de suciedad, grasa o aceite del ventilador. Los ventiladores no requieren lubricación.

Solución de problemas de los controles del termostato

Asegúrese de que el fusible del aire acondicionado no esté fundido. Si el aire acondicionado no funciona con o sin fusible, reemplácelo. Además, revise el interior del tablero para ver si hay conexiones sueltas o rotas. Repare los cables sueltos o partidos. Si la unidad de control de temperatura no responde a ningún ajuste, debe reemplazarse. No es necesario utilizar una herramienta de soldadura, ya que todas las conexiones son pernos o conexiones de enchufe. Quitar el termostato viejo e instalar uno nuevo no es difícil.

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