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⚡ 2021 ▷ Cómo cambiar el anticongelante en un Ford Ranger . 2002


por Kyle McBride

Imagen del motor de automóvil por Andrew Breeden de Fotolia.com

Ford equipó al Ranger 2002 con un sistema de enfriamiento lleno de refrigerante. El refrigerante del motor brinda protección contra el congelamiento y la ebullición, maximiza la eficiencia de enfriamiento y brinda protección contra la corrosión para el motor y los componentes de enfriamiento. Para mantener estas protecciones, mantenga el refrigerante del motor en la concentración y el nivel correctos y reemplácelo de acuerdo con el programa de mantenimiento para su motor y tipo de refrigerante.

Motor de 2,3 litros

Paso 1

Abre el capó. Deje que el motor se enfríe completamente antes de abrir el sistema de enfriamiento.

paso 2

Quite la tapa de la botella del depósito de refrigerante ubicada en el lado del pasajero del compartimiento del motor junto a la botella del lavaparabrisas.

paso 3

Coloque la bandeja de goteo debajo del desagüe del enfriador. Abra el desagüe y deje que el refrigerante se drene en la bandeja de drenaje.

Paso 4

Coloque la bandeja de goteo debajo de la manguera inferior del radiador. Utilice un destornillador para aflojar la abrazadera de la manguera que fija la manguera al tubo inferior del radiador. Sostenga la manguera y gírela para romper el sello entre la manguera y la tubería. Retire la manguera del radiador y deje que el refrigerante se drene por completo.

Paso 5

Cierre el desagüe y vuelva a instalar la manguera inferior del radiador.

Paso 6

Llene la botella del depósito de refrigerante con refrigerante hasta la línea «Max Fill».

Paso 7

Arranque del motor. Haga funcionar el motor a 2500 revoluciones por minuto (RPM) durante unos diez segundos y luego apague el motor.

Paso 8

Llene la botella del depósito de refrigerante hasta 1/2 pulgada por encima de la línea de llenado máximo. Ponle la tapa a la botella.

Paso 9

Arranque del motor. Deje que el motor funcione a 2500 RPM durante unos ocho minutos o hasta que se abra el termostato. Mantenga 2.500 RPM durante tres minutos más.

Paso 10

Aumente la velocidad del motor a 4.000 RPM durante cinco segundos y luego vuelva a 2.500 RPM durante tres minutos más. Repite dos veces. Compruebe si hay fugas.

Apague el motor y déjelo reposar durante 20 minutos. Llene el refrigerante en la botella de suministro hasta la línea de llenado máximo.

Motores de 3.0 y 4.0 litros

Paso 1

Abre el capó. Deje que el motor se enfríe completamente antes de abrir el sistema de enfriamiento.

paso 2

Gire la tapa de alivio de presión del enfriador 1/2 vuelta en sentido antihorario hasta la primera posición de parada en la tapa. Cuando esté seguro de que no hay más presión en el sistema de enfriamiento, presione y gire la tapa en sentido antihorario. Quite la tapa.

paso 3

Levante la parte delantera del camión y apóyelo sobre caballetes.

Paso 4

Pasa por debajo de la parte delantera del camión. Use una llave para quitar los dos tornillos que sujetan la cubierta inferior del radiador en su lugar. Retire la cubierta.

Paso 5

Coloque la bandeja de goteo debajo del desagüe del enfriador. Abra el desagüe y deje que se drene el refrigerante.

Paso 6

Cierre el drenaje y vuelva a colocar la cubierta inferior del radiador.

Paso 7

Retire los soportes del gato y baje el camión al piso.

Paso 8

Instale la tapa de presión. Llene la botella del depósito de refrigerante hasta la línea de llenado máximo.

Paso 9

Gire el selector de temperatura en el panel de instrumentos a la posición de temperatura máxima, luego encienda el motor y déjelo funcionar hasta que esté a la temperatura de funcionamiento.

Paso 10

Agregue refrigerante a la botella de suministro hasta que el líquido esté entre las marcas de nivel de refrigerante.

Paso 11

Apague el motor. Deje que el sistema de enfriamiento se enfríe por completo. Verifique el nivel de refrigerante en la botella de suministro nuevamente y agregue refrigerante hasta que el líquido esté entre las marcas de nivel de refrigerante.

Repita los pasos 9-11 hasta que ya no necesite agregar refrigerante.

Advertencias

  • Si el sistema de enfriamiento está abierto bajo presión, se producirán quemaduras. Deje siempre que el motor se enfríe lo suficiente antes de abrir el sistema de refrigeración.
  • Algunos sistemas de enfriamiento Ranger se llenan de fábrica con Motorcraft Premium Engine Coolant VC-4-A o un equivalente que cumpla con la especificación Ford ESE-M97B44-A (color verde). Otros están llenos de refrigerante de motor Motorcraft Premium Gold VC-7-A o un equivalente que cumpla con la especificación Ford WSS-M97B51-A1. Llene siempre el sistema de enfriamiento con el mismo refrigerante que hay en el sistema. No mezcle ningún tipo de refrigerante.

artículos necesitará

  • Bandeja de drenaje
  • Destornillador plano
  • Refrigerante de motor premium
  • Agua destilada
  • Jack
  • Jack se pone de pie
  • Frase clave

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