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⚡ 2021 ▷ Cómo configurar los jets alto y bajo en un carburador para jet ski .


Cómo configurar los jets altos y bajos en un carburador de moto de agua

por Chris Stevenson

Jupiterimages / Photos.com / Getty Images

La mayoría de las motos de agua o Sea-Doos tienen carburadores que miden y atomizan el combustible para la combustión. Un carburador mal ajustado puede provocar fallos de encendido, vacilación, tropiezos o un rendimiento deficiente en general. Los chorros de baja y alta velocidad en una embarcación determinan la cantidad de combustible y aire que ingresa al cilindro para la combustión a diferentes velocidades. Una mezcla demasiado magra provoca hambre y vacilación; Una mezcla demasiado rica cargará las bujías y provocará fallas de encendido o inundaciones intermitentes. La mayoría de los propietarios pueden sincronizar los jets de baja y alta velocidad con el manual de servicio y las herramientas básicas.

Paso 1

Monte su moto acuática personal en un remolque y llévela a un lago adecuado para una prueba de manejo adecuada. Abra el capó aflojando las hebillas antes de botar el barco. Busque los tornillos de ajuste de baja y alta velocidad en el carburador. Consulte su manual de instrucciones para averiguar dónde está. El tornillo de baja velocidad puede tener un pequeño mango en T y asentarse más profundamente en el carburador. El tornillo de alta velocidad puede tener una tapa de plástico; si es así, quítelo.

paso 2

Arranque el motor y déjelo en ralentí durante cinco minutos o hasta que alcance la temperatura normal de funcionamiento. El ralentí del motor debe estar dentro de la configuración recomendada por el fabricante, alrededor de 1.100 rpm. Para ajustar el ralentí hacia arriba o hacia abajo, encuentre la velocidad de parada en ralentí en el varillaje del carburador y use un destornillador para disminuir (en sentido antihorario) o aumentar (en sentido horario) hasta las especificaciones.

paso 3

Apague el motor. Utilice una llave de tubo y una llave inglesa para quitar los tapones viejos de la cabeza. Instale bujías nuevas con suficiente espacio libre para la cabeza y apriete con una llave de tubo. Deje que su moto de agua corra en aguas tranquilas durante cinco minutos con un máximo de un cuarto de aceleración. Apague el motor o tire del cable de la llave de encendido.

Paso 4

Con un enchufe, retire las bujías y examine los extremos de la parte roscada de la bujía; Deben ser de color marrón medio a oscuro. Si los tapones aparecen negros, use un destornillador para apretar el tornillo de la boquilla de baja velocidad 1/8 de vuelta en sentido antihorario. Si los electrodos aparecen blancos o blanquecinos, gire el tornillo de la boquilla 1/8 de vuelta en el sentido de las agujas del reloj para enriquecer la mezcla.

Paso 5

Limpie las tapas nuevas con alcohol isopropílico y un cepillo de alambre pequeño. Vuelve a ponerlos en la cabeza. Apriete con una manga. Arranque el motor y haga funcionar su moto de agua a media aceleración durante cinco minutos. Apague el motor o tire de la cuerda. Use un tomacorriente para quitar las bujías e inspeccionar el color. Utilice un destornillador para apretar el tornillo de la boquilla de alta velocidad 1/8 de vuelta en el sentido de las agujas del reloj cuando los tapones aparezcan negros. Si los tapones son blancos o blanquecinos, gire el tornillo de la boquilla de alta velocidad 1/8 de vuelta en sentido antihorario.

Paso 6

Limpiar las bujías con alcohol y un cepillo de alambre. Vuelve a ponerlos en la cabeza. Apriete con una manga. Haga funcionar su moto de agua a 3/4 de aceleración durante dos minutos y luego a máxima aceleración. Si el acelerador vacila y la velocidad del motor no aumenta inmediatamente, se encuentra en una condición ligeramente rica. Utilice el destornillador para girar la boquilla del acelerador de alta velocidad otro 1/8 de vuelta en sentido antihorario.

Paso 7

Haga funcionar su moto de agua a 3/4 del acelerador o un poco más alto durante dos o tres minutos. Apague el motor o tire de la cuerda. Retire las bujías con una toma de corriente y compruebe la coloración. Si el color aparece demasiado blanco o negro, busque el tornillo de ajuste de alta velocidad, si está disponible, consultando el manual de instrucciones que viene con el manual del propietario.

Gire el tornillo en el sentido de las agujas del reloj cuando el color aparezca negro. Gírelo en sentido antihorario si el color parece blanco o cremoso. Gire el tornillo en incrementos de 1/8 de vuelta, tal como lo hizo con los surtidores de alta y baja velocidad.

artículos necesitará

  • Manual de propietario para el propietario
  • destornillador
  • Conjunto de calcetines
  • Llave de trinquete
  • Bujías nuevas
  • alcohol
  • Cepillo de alambre

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