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🥇 [2021] 10 cosas que no sabías sobre el Dassault Falcon 2000


No hay duda de que los jets ejecutivos a veces parecen demasiado comunes. La mayoría de las veces, todos se ven un poco similares y, por lo general, tienen características de rendimiento bastante similares. Dicho esto, hay algunos que definitivamente se destacan entre la multitud. Uno de ellos es el Dassault Falcon 2000. A primera vista, podría pensar que se parece a la mayoría de los otros jets ejecutivos, pero al examinarlo más de cerca, rápidamente queda claro que es un tipo especial de jet. Si desea saber más al respecto, consulte las 10 cosas a continuación. Lo más probable es que haya al menos algunas cosas en esta lista que no sabías antes sobre este jet de negocios único y muy capaz.

1. Se basa en el Falcon 900 más grande.

Si intenta entender los aviones comerciales de Dassault con solo números, se sentirá muy confundido. No estás bien, y eso es quedarse corto. De hecho, el Falcon 2000 se basa en realidad en su predecesor, el Falcon 900 un poco más grande. El 900 no solo es un poco más grande, sino que también tiene tres en lugar de dos motores.

2. Se considera un jet de negocios transcontinental.

Realmente no hay muchos jets ejecutivos que encajen en esta categoría. En este caso particular, el jet se considera transcontinental porque puede volar distancias excepcionalmente largas sin aterrizar constantemente en busca de combustible. También es un jet que puede superar a la mayoría de los otros jets ejecutivos. Es capaz de aterrizar y despegar en pistas cortas, lo que lo convierte en uno de los aviones más versátiles de su clase. También es perfecto para aquellas áreas a las que su avión de negocios típico simplemente no puede llegar.

3. Ha estado en producción durante varios años.

Este es un jet que ha demostrado su eficacia. De hecho, este avión fue probado en 1993 y las primeras versiones se vendieron un año después. Obviamente, es uno que puede funcionar de manera confiable. El avión a la venta hoy permanece esencialmente sin cambios con respecto al vendido en 1994.

4. Cuesta mucho dinero

Cada avión es caro, incluso un pequeño avión de un solo asiento con motor de pistón. Espere mucho dinero al ingresar al espacio de la aviación comercial y el Falcon 2000 ciertamente no es una excepción a esa regla. Cuando busque comprar uno, considere gastar entre $ 30 millones y $ 35 millones, dependiendo de la variación exacta que elija y las opciones que esté comprando al comprar el avión.

5. Se construyeron más de 300

Dado el tiempo que el avión ha estado en servicio, no parece que haya muchos aviones si se construyó su tipo. Sin embargo, también debe considerar el mercado para el que se utilizará. Naturalmente, los aviones de negocios no se fabrican en la misma cantidad que los aviones de entrenamiento más pequeños o los aviones de combate militares. Simplemente no hay necesidad de producirlos en estas cantidades. Este es un número bastante alto entre los aviones comerciales y demuestra la popularidad del avión en sí.

6. Hay varias variaciones para elegir.

Hoy todavía puede elegir la variante Falcon 2000 original, o puede elegir entre otras ocho. Todos ellos ofrecen determinadas cosas para poder atender a determinados clientes. Por ejemplo, algunos de los aviones están diseñados para despegar y aterrizar desde pistas más cortas, mientras que otros están diseñados para cosas como el reconocimiento marítimo.

7. No se utiliza únicamente con fines comerciales.

Aunque es un jet de negocios puro, no se utiliza exclusivamente para grandes corporaciones. De hecho, la Fuerza Aérea de Bulgaria tiene varios de estos aviones que utiliza para transportar a los principales ejecutivos de la Fuerza Aérea de un lugar a otro. Esta es una práctica común y, en este caso particular, el Falcon 2000 se adaptará a sus necesidades mejor que cualquier otra cosa disponible.

8. Es versátil

Recuerde, este es un jet que puede equiparse para reconocimiento naval. Esa es una buena manera de decir que puede buscar personas desaparecidas en grandes masas de agua, ya sean aviones derribados o barcos en problemas. Es utilizado precisamente en esta función por la Guardia Costera japonesa.

9. Puede equiparse con aletas

El Falcon 2000 original tenía la configuración de ala estándar, pero algunas de las versiones posteriores del jet incluían aletas para mejorar el rendimiento. De hecho, cualquier versión del jet puede equiparse con winglets si el propietario así lo desea.

10. Es relativamente fácil volar

Este es un avión que se puede volar con una tripulación de solo dos personas. A diferencia de otros aviones comerciales que requieren una tripulación más grande, este es un avión más fácil de volar y navegar para que no tenga que …



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